Здравствуйте Александр!
Думаем удастся!
Позвоните нам (+7 495 661-2440), чтобы записаться, и ждём Вас!
Ответить
Думаем удастся!
Позвоните нам (+7 495 661-2440), чтобы записаться, и ждём Вас!
Здравствуйте Вадим!
Чтобы мы вернули Вам 5% от заказ-наряда, Вы можете оставить любой, не обязательно хороший, отзыв! Мы просто хотим знать Ваше мнение!
Любая отзывная интернет-площадка (Яндекс карты, Google, любой форум...) куда Вам удобнее.
Если Вы напишите отзыв, пришлите нам ссылку ( 7812084@mail.ru ) и путь, как вернуть вам деньги (возможно на банковскую карту, на счет мобильного телефона)
Ответить
Чтобы мы вернули Вам 5% от заказ-наряда, Вы можете оставить любой, не обязательно хороший, отзыв! Мы просто хотим знать Ваше мнение!
Любая отзывная интернет-площадка (Яндекс карты, Google, любой форум...) куда Вам удобнее.
Если Вы напишите отзыв, пришлите нам ссылку ( 7812084@mail.ru ) и путь, как вернуть вам деньги (возможно на банковскую карту, на счет мобильного телефона)
Здравствуйте Александр!
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте Денис!
Для приобретения материалов Вам нужно связаться с компанией продавцом. Их сайт: www.mercasol.ru
Ответить
Для приобретения материалов Вам нужно связаться с компанией продавцом. Их сайт: www.mercasol.ru
Здравствуйте Роман!
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 18900 руб. ( https://антикор.рф/prices/crossover/allinclusive_crossover/ )
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 18900 руб. ( https://антикор.рф/prices/crossover/allinclusive_crossover/ )
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку. Схемы обработки на Кодиак у нас нет, но кузов несложный, можно применить схему Тигуана (есть).
По шумоизоляции есть различные варианты материалов: полимерные покрытия и классическая проклейка ( https://антикор.рф/prices/crossover/soundproofing_crossover/ )
Если при разборке мы повреждаем клипсы, мы устанавливаем новые...
Здравствуйте Мурад!
Да, в связи с обстановкой, можно приехать раньше...
Техническая (без химии) мойка днища входит в осмотр (бесплатно), если Вы хотите полноценную мойку, то мойка без разборки стоит у нас 2700 руб. ( https://антикор.рф/prices/compact/bottomwash_compact/ )
Вы можете ехать в любой наш центр, куда Вам удобнее!
Ответить
Да, в связи с обстановкой, можно приехать раньше...
Техническая (без химии) мойка днища входит в осмотр (бесплатно), если Вы хотите полноценную мойку, то мойка без разборки стоит у нас 2700 руб. ( https://антикор.рф/prices/compact/bottomwash_compact/ )
Вы можете ехать в любой наш центр, куда Вам удобнее!
Здравствуйте Динар!
Если что-то сделали не так как Вы хотели, свяжитесь с нами (+ 7 495 661-2440)
Ответить
Если что-то сделали не так как Вы хотели, свяжитесь с нами (+ 7 495 661-2440)
Здравствуйте Ильгам!
К сожалению, пока готовых франшизных программ у нас нет...
Но мы работаем над этим и, возможно, в скором времени сможем предложить Вам партнерские программы.
Ответить
К сожалению, пока готовых франшизных программ у нас нет...
Но мы работаем над этим и, возможно, в скором времени сможем предложить Вам партнерские программы.
Здравствуйте!
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 17400 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 17400 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте Юрий Леонидович!
Обработка МЛ - составами это очень эффективная обработка. Поверхность на которую попадает МЛ - материал гарантированно не ржавеет, пока материал на месте. По времени эти составы очень стабильны и годами не теряют свойств.
Из минусов - только невысокая механическая прочность этих материалов. На открытых поверхностях днища, колесных арок, они со временем стираются, смываются и т. п.
Поэтому, если пробеги небольшие, то это даст гарантированную защиту на несколько лет.
Насчет ..."коробов антигравием"... не совсем понятен вопрос. Антигравий это полимерный защитный материал, он наносится на внешние (видимые) части автомобиля и защищает от механических повреждений.
Ответить
Обработка МЛ - составами это очень эффективная обработка. Поверхность на которую попадает МЛ - материал гарантированно не ржавеет, пока материал на месте. По времени эти составы очень стабильны и годами не теряют свойств.
Из минусов - только невысокая механическая прочность этих материалов. На открытых поверхностях днища, колесных арок, они со временем стираются, смываются и т. п.
Поэтому, если пробеги небольшие, то это даст гарантированную защиту на несколько лет.
Насчет ..."коробов антигравием"... не совсем понятен вопрос. Антигравий это полимерный защитный материал, он наносится на внешние (видимые) части автомобиля и защищает от механических повреждений.
Здравствуйте Илья!
Мерседес Вито мы расцениваем по категории микроавтобусов.
https://антикор.рф/prices/minibus/
Ответить
Мерседес Вито мы расцениваем по категории микроавтобусов.
https://антикор.рф/prices/minibus/
Здравствуйте Константин!
Для записи позвоните, пожалуйста, по телефону + 7 495 661-2440
Ответить
Для записи позвоните, пожалуйста, по телефону + 7 495 661-2440
Здравствуйте Александр!
Ответить
Да, мы обрабатываем старые машины, в том числе и с прогнившими до дыр кузовами. Для поддержки таких автомобилей есть достаточно эффективный метод обработки МЛ- составами. Это антикоррозионные материалы на основе тонких синтетических масел и ингибиторов коррозии.
Полная обработка по такому варианту у нас называется Комплекс МЛ - Консервант.
Здравствуйте Алексей!
Мойка днища это очень полезное профилактическое мероприятие для сохранности кузова. Устраняется грязь из труднодоступных мест, прочищаются дренажи, восстанавливается вентиляция кузовных деталей... Конечно это имеет смысл!
Ответить
Мойка днища это очень полезное профилактическое мероприятие для сохранности кузова. Устраняется грязь из труднодоступных мест, прочищаются дренажи, восстанавливается вентиляция кузовных деталей... Конечно это имеет смысл!
Здравствуйте Владимир!
Покрытие днища и колесных арок на Ваш автомобиль стоит у нас 15900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Обработка рамы изнутри Вашим материалом возможна. Стоимость работ - 700 руб.
Ответить
Покрытие днища и колесных арок на Ваш автомобиль стоит у нас 15900 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Обработка рамы изнутри Вашим материалом возможна. Стоимость работ - 700 руб.
Здравствуйте Александр!
Ответить
По Вашим вопросам:
1. Если автомобиль будет из салона и не придется мыть днище, а достаточно протереть влажной тряпкой, то это дает скидку 10%.
2. На новую Ладу мы даем гарантию на 4 года. Условия Вы можете посмотреть по ссылке: https://антикор.рф/pic/pdf_articles/Warranty.pdf
3. Заказ-Наряд, Акт выполненных работ, Гарантийный сертификат, документ об оплате (кассовый чек, чек из терминала карточной оплаты)
4. В связи с ограничительным режимом в этом году, мы еще не оформили продление сертификата. Планируется получить новый в середине-конце июня.
Здравствуйте Алексей!
Днище мыть можно. МЛ-составы не боятся химии, но высоким давлением мыть не нужно, так как у МЛ-составов невысокая механическая устойчивость и под большим давлением Вы можете смыть их с днища. При мойке нужно установить средний напор воды...
Ответить
Днище мыть можно. МЛ-составы не боятся химии, но высоким давлением мыть не нужно, так как у МЛ-составов невысокая механическая устойчивость и под большим давлением Вы можете смыть их с днища. При мойке нужно установить средний напор воды...
Здравствуйте!
Мы можем использовать материал заказчика, в этом случае, стоимость уменьшается на 30 % по сравнению с прейскурантом.
Но в этом случае, мы, к сожалению, не можем дать гарантий на обработку. И еще, нужно иметь в виду, что в случае малой фасовки, будет использоваться метод воздушного распыла, то есть покрытие будет лишено преимуществ, которые оно получает в случае использования безвоздушного распыла высокого давления.
Ответить
Мы можем использовать материал заказчика, в этом случае, стоимость уменьшается на 30 % по сравнению с прейскурантом.
Но в этом случае, мы, к сожалению, не можем дать гарантий на обработку. И еще, нужно иметь в виду, что в случае малой фасовки, будет использоваться метод воздушного распыла, то есть покрытие будет лишено преимуществ, которые оно получает в случае использования безвоздушного распыла высокого давления.
Здравствуйте Максим!
Поддерживаем, если надумаете, мы на месте!
Ответить
Поддерживаем, если надумаете, мы на месте!
1 - 20 из 534
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец