Единые телефоны
Антикор - центров
Здравствуйте Дмитрий!
Повторные делать или не делать заново зависит от состояния покрытия. Вы можете приехать на диагностику и тогда мы сможем дать какие-то рекомендации.
Ответить
Повторные делать или не делать заново зависит от состояния покрытия. Вы можете приехать на диагностику и тогда мы сможем дать какие-то рекомендации.
Здравствуйте Дмитрий!
По этому вопросу, напишите нам пожалуйста на электронную почту: info@anticor.su
Ответить
По этому вопросу, напишите нам пожалуйста на электронную почту: info@anticor.su
Здравствуйте Матвей!
Да, конечно! Вам нужно записаться на диагностику и ждем вас!
Ответить
Да, конечно! Вам нужно записаться на диагностику и ждем вас!
Здравствуйте!
Оплата картой работает! Если вы хотите оплатить картой, не нужно ничего объяснять, просто скажите, что вы оплачиваете картой!
Расчет стоимости это просто расчет для вашей информации. Его не нужно никуда прикреплять, если вы хотите его сохранить или куда-то переслать, то внизу есть кнопка "Скопировать ссылку на расчет", вы можете эту ссылку сохранить или отправить.
Скидка "Неопределенное время" подразумевает, что вы готовы оставить машину не 2-3 дня. Если вы хотите воспользоваться этой скидкой, то просто скажите это при записи (при записи онлайн, для подтверждения, вам перезвонит менеджер).
Ответить
Оплата картой работает! Если вы хотите оплатить картой, не нужно ничего объяснять, просто скажите, что вы оплачиваете картой!
Расчет стоимости это просто расчет для вашей информации. Его не нужно никуда прикреплять, если вы хотите его сохранить или куда-то переслать, то внизу есть кнопка "Скопировать ссылку на расчет", вы можете эту ссылку сохранить или отправить.
Скидка "Неопределенное время" подразумевает, что вы готовы оставить машину не 2-3 дня. Если вы хотите воспользоваться этой скидкой, то просто скажите это при записи (при записи онлайн, для подтверждения, вам перезвонит менеджер).
Здравствуйте Алексей!
По этому вопросу, чтобы записаться, позвоните нам пожалуйста по тел. + 7 495 661-2440
Ответить
По этому вопросу, чтобы записаться, позвоните нам пожалуйста по тел. + 7 495 661-2440
Здравствуйте Андрей!
Полный комплекс на новую машину занимает около 8-9 часов. Безусловно, вы можете присутствовать!
На новую машину подготовительные работы минимальны, это разборка (колеса, подкрылки, пластик, защиты), мойка, сушка, маскировка.
Насчет скрытых полостей не совсем понятен вопрос... Обработка происходит распылением внутрь деталей специальных МЛ-материалов (проникающие составы). У нас применяется двухступенчатая обработка скрытых полостей: https://rutube.ru/video/b8e78eb5403ec806039b673d4a6f079c/
Подробней вы можете посмотреть в роликах по ссылкам:
Комплексы: https://rutube.ru/video/b4fa308bcda534a1502ef2cee608d28a/?t=0&p=_Y75_KJha967sbuD446JFg
Скрытые полости: https://rutube.ru/video/0525bfc5222434177a731c7f0d68280c/?t=0&p=rCA5xkPl-2GriSVEzBCARA
Ответить
Полный комплекс на новую машину занимает около 8-9 часов. Безусловно, вы можете присутствовать!
На новую машину подготовительные работы минимальны, это разборка (колеса, подкрылки, пластик, защиты), мойка, сушка, маскировка.
Насчет скрытых полостей не совсем понятен вопрос... Обработка происходит распылением внутрь деталей специальных МЛ-материалов (проникающие составы). У нас применяется двухступенчатая обработка скрытых полостей: https://rutube.ru/video/b8e78eb5403ec806039b673d4a6f079c/
Подробней вы можете посмотреть в роликах по ссылкам:
Комплексы: https://rutube.ru/video/b4fa308bcda534a1502ef2cee608d28a/?t=0&p=_Y75_KJha967sbuD446JFg
Скрытые полости: https://rutube.ru/video/0525bfc5222434177a731c7f0d68280c/?t=0&p=rCA5xkPl-2GriSVEzBCARA
Здравствуйте!
Да, на все наши работы дается гарантия.
На каждую работу оформляется Гарантийный сертификат, с указанием сроков, проведенных работ, использованных материалов, исполнителях и т. п.
Ответить
Да, на все наши работы дается гарантия.
На каждую работу оформляется Гарантийный сертификат, с указанием сроков, проведенных работ, использованных материалов, исполнителях и т. п.
Здравствуйте!
Нужно просто протереть ремень.
Ответить
Нужно просто протереть ремень.
Почему его ПРОСТО не протёрли специалисты, которые делали антикор?
Это упущение. Если сможете приехать к нам, мы это исправим и извинимся
06.05.2026
Обязательно приеду. Спасибо.
Ждём!
07.05.2026
Здравствуйте! Сегодня был в центре, где делали комплекс. Посмотрели ремень. Протёрли ролики, где достали. Сказали, что все норм. Вам спасибо за ответы, разъяснения. Ваша фирма лучшая в этой сфере! Напишу отзыв в Яше. С наступающим! Добра Вам и процветания!!
Спасибо вам большое!
Если напишите отзыв, пришлите нам пожалуйста ссылку и мы вернем 5% от вашего заказ-наряда.
08.05.2026
Здравствуйте Геннадий!
Да, пожалуйста! Нужно записаться (по телефону или онлайн запись) и ждем вас!
Ответить
Да, пожалуйста! Нужно записаться (по телефону или онлайн запись) и ждем вас!
Здравствуйте Александр!
"Жидкие подкрылки" это резино-битумная композиция. При нанесении защитных покрытий на битумной основе риски не очень велики, так как такие покрытия, в отличие от полимерных, не очень требовательны к подготовке поверхности. Достаточно отмыть, высушить и очистить отслаивающуюся ржавчину (если есть) и отслаивающиеся старые покрытия, при поверхностной коррозии нужно прогрунтовать поверхность тонким МЛ-праймером. При соблюдении этих условий никакого риска нет. При нанесении же полимерных покрытий требования к подготовке поверхности, соответственно и риски намного выше.
Но, риски существуют, и основной риск это нанесение на пористые, не высушенные поверхности (послойная ржавчина, недосушенные старые покрытия и т. п.)
Ответить
"Жидкие подкрылки" это резино-битумная композиция. При нанесении защитных покрытий на битумной основе риски не очень велики, так как такие покрытия, в отличие от полимерных, не очень требовательны к подготовке поверхности. Достаточно отмыть, высушить и очистить отслаивающуюся ржавчину (если есть) и отслаивающиеся старые покрытия, при поверхностной коррозии нужно прогрунтовать поверхность тонким МЛ-праймером. При соблюдении этих условий никакого риска нет. При нанесении же полимерных покрытий требования к подготовке поверхности, соответственно и риски намного выше.
Но, риски существуют, и основной риск это нанесение на пористые, не высушенные поверхности (послойная ржавчина, недосушенные старые покрытия и т. п.)
Здравствуйте!
Да, вы можете ехать.
После нанесения, материалы не боятся влаги, температуры и т. п.
Материалы приходят в конечное состояние через несколько дней (в зависимости от температуры) и по этого они имеют повышенную пластичность и, соответственно меньшую прочность, поэтому нужно соблюдать некоторые предосторожности.
Сутки после обработки необходима щадящая эксплуатация:
* По лужам скорость движения не более 60 км/ч, не буксовать в грязи и т. п.
* Желательно не мыть кузов 2-3 дня.
* Желательно, в течение двух недель не мыть днище под давлением.
Ответить
Да, вы можете ехать.
После нанесения, материалы не боятся влаги, температуры и т. п.
Материалы приходят в конечное состояние через несколько дней (в зависимости от температуры) и по этого они имеют повышенную пластичность и, соответственно меньшую прочность, поэтому нужно соблюдать некоторые предосторожности.
Сутки после обработки необходима щадящая эксплуатация:
* По лужам скорость движения не более 60 км/ч, не буксовать в грязи и т. п.
* Желательно не мыть кузов 2-3 дня.
* Желательно, в течение двух недель не мыть днище под давлением.
Здравствуйте Андрей!
Есть некоторые особенности обработки электромобилей и гибридов. Электродвигатели, силовые (оранжевые) провода не подвергаются обработке. Батарея, чаще всего тоже не покрывается защитными материалами, хотя противопоказаний нет.
Мы на эту тему снимали ролик, вы можете посмотреть его по ссылке:https://антикор.рф/news/15831/
Скидка на комплекс антикоррозионной обработки и шумоизоляция - 5%
Скидки от объема работ вы можете посмотреть по ссылке: https://антикор.рф/pdf/pricelist/volume_discounts.pdf
Ответить
Есть некоторые особенности обработки электромобилей и гибридов. Электродвигатели, силовые (оранжевые) провода не подвергаются обработке. Батарея, чаще всего тоже не покрывается защитными материалами, хотя противопоказаний нет.
Мы на эту тему снимали ролик, вы можете посмотреть его по ссылке:https://антикор.рф/news/15831/
Скидка на комплекс антикоррозионной обработки и шумоизоляция - 5%
Скидки от объема работ вы можете посмотреть по ссылке: https://антикор.рф/pdf/pricelist/volume_discounts.pdf
Здравствуйте!
Залить не зальёт, но в первые сутки-двое возможны капли из дренажей...
Ответить
Залить не зальёт, но в первые сутки-двое возможны капли из дренажей...
Здравствуйте Алексей!
По этому вопросу, напишите нам пожалуйста на электронную почту: info@anticor.su
Ответить
По этому вопросу, напишите нам пожалуйста на электронную почту: info@anticor.su
Здравствуйте прошу вас перенести гарантийный осмотра моего авто на месяц Апрель
Здравствуйте!
По этому вопросу, напишите нам пожалуйста на электронную почту: info@anticor.su
05.04.2026
Здравствуйте Павел!
Мы моем всю машину, но верх кузова идеально отмыт не будет.
Мы моем с задачей, чтобы если где-то попал опыл антикоррозионных материалов можно было бы протереть, не портя окраску.
Ответить
Мы моем всю машину, но верх кузова идеально отмыт не будет.
Мы моем с задачей, чтобы если где-то попал опыл антикоррозионных материалов можно было бы протереть, не портя окраску.
Здравствуйте Олег!
При выборе материалов, помимо фирмы производителя, важно чтобы был выбран именно нужный материал. Безусловно бренд важен, но в каждом бренде есть линейки материалов (МЛ-составы, защитные материалы для днища, арок и т. д.) и важно подобрать материал именно для вашего состояния кузова.
Что касается марок материалов, вы можете выбрать любого известного производителя (Noxudol, Dinitrol, Unicor, Mercasol и т. п.), важней чтобы это была не подделка и соблюден техпроцесс.
Ответить
При выборе материалов, помимо фирмы производителя, важно чтобы был выбран именно нужный материал. Безусловно бренд важен, но в каждом бренде есть линейки материалов (МЛ-составы, защитные материалы для днища, арок и т. д.) и важно подобрать материал именно для вашего состояния кузова.
Что касается марок материалов, вы можете выбрать любого известного производителя (Noxudol, Dinitrol, Unicor, Mercasol и т. п.), важней чтобы это была не подделка и соблюден техпроцесс.
Здравствуйте Александр!
Кузова, практически всех машин в той или иной степени оцинкованы. В некоторых случаях это односторонняя оцинковка, в некоторых двусторонняя. Также, у разных производителей, различная толщина цинкового покрытия.
Оцинковка это один из барьеров защиты, она повышает стойкость кузова к коррозии, но не гарантирует полную сохранность. Нанося поверх защитные покрытия на органической основе (масла, битумы, воски) вы продлеваете жизнь кузову.
Насчет оцинковки различных моделей, вы можете посмотреть по этой ссылке: https://антикор.рф/news/19958/
Ответить
Кузова, практически всех машин в той или иной степени оцинкованы. В некоторых случаях это односторонняя оцинковка, в некоторых двусторонняя. Также, у разных производителей, различная толщина цинкового покрытия.
Оцинковка это один из барьеров защиты, она повышает стойкость кузова к коррозии, но не гарантирует полную сохранность. Нанося поверх защитные покрытия на органической основе (масла, битумы, воски) вы продлеваете жизнь кузову.
Насчет оцинковки различных моделей, вы можете посмотреть по этой ссылке: https://антикор.рф/news/19958/
Здравствуйте Виталий!
Все зависит от Ваших планов на автомобиль и условий эксплуатации (пробег, условия, хранение) и состояния кузова. Можно делать полную обработку, можно частичные работы, есть различные типы покрытий....
На новую машину чаще выбирают комплекс Стандарт (полная обработка (скрытые полости всего кузова и покрытие днища и арок износостойкими защитными покрытиями).
На короткую Ниву у нас это стоит 40500 руб.
https://антикор.рф/prices/subcompact/allinclusive_subcompact/
Если добавить "жидкие подкрылки", то 41200 руб.
https://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/?eyJib2R5aWQiOiIyNSIsImN1cnNlcnZpY2UiOiIxMzciLCJzZXJ2aWNlcmFkaW8iOnsi...=
Ответить
Все зависит от Ваших планов на автомобиль и условий эксплуатации (пробег, условия, хранение) и состояния кузова. Можно делать полную обработку, можно частичные работы, есть различные типы покрытий....
На новую машину чаще выбирают комплекс Стандарт (полная обработка (скрытые полости всего кузова и покрытие днища и арок износостойкими защитными покрытиями).
На короткую Ниву у нас это стоит 40500 руб.
https://антикор.рф/prices/subcompact/allinclusive_subcompact/
Если добавить "жидкие подкрылки", то 41200 руб.
https://xn--80aqgkhmk.xn--p1ai/?eyJib2R5aWQiOiIyNSIsImN1cnNlcnZpY2UiOiIxMzciLCJzZXJ2aWNlcmFkaW8iOnsi...=
Здравствуйте Алексей!
Кузова, практически всех машин в той или иной степени оцинкованы. В некоторых случаях это односторонняя оцинковка, в некоторых двусторонняя. Также, у разных производителей, различная толщина цинкового покрытия.
Оцинковка это один из барьеров защиты, она повышает стойкость кузова к коррозии, но не гарантирует полную сохранность. Нанося поверх защитные покрытия на органической основе (масла, битумы, воски) вы продлеваете жизнь кузову.
Насчет оцинковки различных моделей, вы можете посмотреть по этой ссылке:https://антикор.рф/news/19958/
Ответить
Кузова, практически всех машин в той или иной степени оцинкованы. В некоторых случаях это односторонняя оцинковка, в некоторых двусторонняя. Также, у разных производителей, различная толщина цинкового покрытия.
Оцинковка это один из барьеров защиты, она повышает стойкость кузова к коррозии, но не гарантирует полную сохранность. Нанося поверх защитные покрытия на органической основе (масла, битумы, воски) вы продлеваете жизнь кузову.
Насчет оцинковки различных моделей, вы можете посмотреть по этой ссылке:https://антикор.рф/news/19958/
1 - 20 из 1278
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец