Ваши вопросы

Здравствуйте Александр!

По этому вопросу, напишите нам, пожалуйста на электронную почту: anticor.center@gmail.com

Здравствуйте Леонид!

Все зависит от Ваших планов на автомобиль и условий эксплуатации (пробег, условия, хранение) и состояния кузова. Можно делать полную обработку, можно частичные работы, есть различные типы покрытий....

Мы рекомендуем комплексную обработку - Скрытые полости, днище, колесные арки.
Выбор комплекса в некоторой степени зависит от состояния.... Если уже послойная, сквозная коррозия, то это должен быть комплекс МЛ-Консервант, если только поверхностная коррозия, то весь выбор перед Вами...

Здравствуйте Игорь!

Пока к сожалению, сроков сказать не можем... Но будем стараться!

Здравствуйте Андрей!

К сожалению, у нас нет программ кредитования...

Здравствуйте Данила Алексеевич!

Объем разборки в некоторой степени зависит от модели автомобиля. В большинстве случаев, снимаются колеса, подкрылки, брызговики,  защиты, пластиковые кожухи на днище. На большинстве моделей доступ к кузову снизу, при этом вполне достаточный для полноценной обработки. Без необходимости стараемся не снимать бампера. На некоторых моделях машин приходится снимать.
При нанесении именно износостойких защитных антикоррозионных покрытий задача защитить области которые подвергаются механическому воздействию (песок от дороги и т. п.), Пространство над баком и т. п. не повергается механическому воздействию, поэтому там проводится обработка МЛ-материалами через насадки, так как другие скрытые полости. Мы же не разрезаем, например порог или лонжерон, чтобы его обработать....
Если у вас есть какие-либо сомнения в полноте обработки, то вы можете приехать к нам для контроля. Мы на месте!

Здравствуйте Игорь!

Устанавливаем.

Здравствуйте!

Антикоррозионная обработка делается и на новые машины с целью профилактики и на машины уже со сквозной коррозией, с задачей приостановить коррозионные процессы, чтобы продлить жизнь кузову. Обработка не восстановит металл, но остановит процесс коррозии.
В случае значительных участков послойной и сквозной коррозии наша рекомендация это обработка, так называемыми МЛ-составами (антикоры на основе масел и ингибиторов).

Здравствуйте Сергей Николаевич!

В рамках гарантийного срока все осмотры бесплатны.
Послегарантийный осмотр по стоимости фактически равен стоимости мойки днища.

Здравствуйте Максим!

Если есть значительные участки послойной или сквозной коррозии, то антикоррозионная обработка возможна, но только с использованием МЛ-материалов. Защитные покрытия на битумно-восковой основе в таких случаях мы бы не рекомендовали. Но в любом случае, лучше приезжайте к нам на диагностику, посмотрев на машину, мы сможем что-то порекомендовать более обосновано.

Здравствуйте Михаил!

К сожалению, сейчас у нас нет услуги обучения сторонних специалистов.

Здравствуйте Игорь!

Можно сделать во время гарантийного осмотра.

Здравствуйте!

Нет, не применяем.

Здравствуйте!

Нет, пескоструйную очистку мы не используем. Очистка поверхности до "белого металла" нужна при нанесении полимерных материалов, а мы используем антикоррозионные материалы на органической основе (масла, битумы, воски)
Для полимерных покрытий у нас сейчас в тестовом режиме применяется лазерная очистка.

Здравствуйте Алексей!

По этому вопросу, позвоните пожалуйста по телефону +7 495 661-2440

Здравствуйте Иван!

Комплексная (скрытые полости, покрытие днища, арок защитными покрытиями) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 46500 руб.

Здравствуйте Андрей!

Спасибо большое за отзыв! Очень приятно!
Будем стараться, отзыв обязывает!

Здравствуйте Павел!

Если Вы потратите время и напишете отзыв (неважно, позитивный или негативный. Главное честный!) на любом из интернет-ресурсов, например Яндекс-карты, Гугл и т. п. и пришлете нам ссылку, то мы, с благодарностью вернем Вам 5% от Вашего заказ-наряда!

Здравствуйте Алексей!

Да, антикоррозионная обработка как раз и делается с целью предотвратить развитие коррозионных процессов.

Здравствуйте!

Unicor ML1000 это высокопроникающий мл-материал, в основном используемый как эффективный грунтовочный материал для пропитки тонких швов, микропор, имеющейся ржавчины.
Применение при обработке дверей или капота зависит от конкретной модели и состояния кузова.

Unicor ML700 ближе к Noxudol 700 чем 750