Здравствуйте Алексей!
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 15800 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
http://www.антикор.рф/prices/compact/allinclusive_compact/
Присутствовать, конечно можете.
По времени это занимает около 7-8 часов
Чтобы записаться, позвоните (+7 495 661-2440) или напишите (чат на сайте)
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 15800 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
http://www.антикор.рф/prices/compact/allinclusive_compact/
Присутствовать, конечно можете.
По времени это занимает около 7-8 часов
Чтобы записаться, позвоните (+7 495 661-2440) или напишите (чат на сайте)
Здравствуйте Алексей!
Обработка скрытых полостей производится МЛ-составами, что касается днища, то возможны различные варианты.
Если днище, арки имеют сильные коррозионные повреждения, то нужно покрывать их теми же МЛ-составами, если днище в нормальном состоянии, то возможны и материалы для днища на битумной, восковой основах и так называемые "жидкие подкрылки" (антишум).
Более правильный порядок: Сначала кузовные, окрасочные работы, затем антикоррозионная обработка.
Стоимость комплекса "Внедорожный/антишум", который включает МЛ-обработку, на Вашу машину - 16900 руб.
Оставить машину у нас на несколько дней, Вы конечно можете.
Ответить
Обработка скрытых полостей производится МЛ-составами, что касается днища, то возможны различные варианты.
Если днище, арки имеют сильные коррозионные повреждения, то нужно покрывать их теми же МЛ-составами, если днище в нормальном состоянии, то возможны и материалы для днища на битумной, восковой основах и так называемые "жидкие подкрылки" (антишум).
Более правильный порядок: Сначала кузовные, окрасочные работы, затем антикоррозионная обработка.
Стоимость комплекса "Внедорожный/антишум", который включает МЛ-обработку, на Вашу машину - 16900 руб.
Оставить машину у нас на несколько дней, Вы конечно можете.
Здравствуйте Антон!
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 15800 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
http://www.антикор.рф/prices/compact/allinclusive_compact/
По времени это занимает около 7-8 часов.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 15800 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
http://www.антикор.рф/prices/compact/allinclusive_compact/
По времени это занимает около 7-8 часов.
Здравствуйте Константин!
Спасибо за интерес к нашей работе!
К сожалению, пока, филиалов в Ставропольском крае у нас нет...
Ответить
Спасибо за интерес к нашей работе!
К сожалению, пока, филиалов в Ставропольском крае у нас нет...
Здравствуйте Богдан!
Спасибо за теплые слова!
Будем стараться!
Ответить
Спасибо за теплые слова!
Будем стараться!
Здравствуйте Дмитрий!
Можно! Как Вам нужно, так и можно!
Ответить
Можно! Как Вам нужно, так и можно!
Здравствуйте Иван!
Тектил бронза - это классический материал на битумной основе. МЛ составы обычно имеют в качестве основы синтетические масла, воски. То есть на химическом уровне эти материалы практически не взаимодействуют. На физическом - обычно есть некоторое растворение МЛ-маслами битумных покрытий. Этим обычно пользуются, чтобы "освежить", пропитать поры, поверхностный слой старых битумных покрытий.
Ответить
Тектил бронза - это классический материал на битумной основе. МЛ составы обычно имеют в качестве основы синтетические масла, воски. То есть на химическом уровне эти материалы практически не взаимодействуют. На физическом - обычно есть некоторое растворение МЛ-маслами битумных покрытий. Этим обычно пользуются, чтобы "освежить", пропитать поры, поверхностный слой старых битумных покрытий.
Здравствуйте Евгений!
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
По карте Старекс-клуба у нас предусмотрена скидка 10%
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой.
По карте Старекс-клуба у нас предусмотрена скидка 10%
Здравствуйте Николай!
Не совсем понятен вопрос про пороги. Что Вы имеете в виду? Пластиковые накладки на пороги?
Для шумоизоляции, покрытие МЛ-составами будет мешать, поэтому, обычно делают сначала шумоизоляцию, а затем обработку скрытых полостей.
Защитные сетки мы обычно крепим на пластиковые стяжки, но возможны и другие варианты (саморезы, клей). Все зависит от модели машины...
Ответить
Не совсем понятен вопрос про пороги. Что Вы имеете в виду? Пластиковые накладки на пороги?
Для шумоизоляции, покрытие МЛ-составами будет мешать, поэтому, обычно делают сначала шумоизоляцию, а затем обработку скрытых полостей.
Защитные сетки мы обычно крепим на пластиковые стяжки, но возможны и другие варианты (саморезы, клей). Все зависит от модели машины...
Здравствуйте Иван!
Полная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб. Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой и т. д.
Есть определенные скидочные возможности. Например, если Вы уже у нас были и т. д.
Вот ссылка на страницу с возможными скидками: http://антикор.рф/discounts/
Все что возможно применить, мы применим.
Что касается качества работ, то у нас есть определенная система внутреннего контроля, мы даем гарантии на работы и это оформляется документально. Ну и кроме того, Вы можете присутствовать при работах, если хотите лично контролировать процесс.
Ответить
Полная (скрытые полости, днище, колесные арки) обработка на Вашу машину стоит у нас 18500 руб. Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой и т. д.
Есть определенные скидочные возможности. Например, если Вы уже у нас были и т. д.
Вот ссылка на страницу с возможными скидками: http://антикор.рф/discounts/
Все что возможно применить, мы применим.
Что касается качества работ, то у нас есть определенная система внутреннего контроля, мы даем гарантии на работы и это оформляется документально. Ну и кроме того, Вы можете присутствовать при работах, если хотите лично контролировать процесс.
Здравствуйте Алексей! Мы в работе не используем пушсало, так как сейчас существуют специализированные современные материалы, которые выполняют защитные задачи гораздо эффективнее.
Пушсало, нигрол, отработку и прочие подручные материалы использовали в советские времена, когда был дефицит качественных антикоров. Из тех времен идут всевозможные мифы.
http://www.антикор.рф/news/4780/
Тем не менее, мы работаем с материалом заказчика и если Вы привезли свой материал, то стоимость обработки составит 70% от прейскуранта. Но на работы с использованием материалов заказчика мы не даём гарантии.
Присутствовать Вы, безусловно можете, хоть рядом стойте!
Ответить
Пушсало, нигрол, отработку и прочие подручные материалы использовали в советские времена, когда был дефицит качественных антикоров. Из тех времен идут всевозможные мифы.
http://www.антикор.рф/news/4780/
Тем не менее, мы работаем с материалом заказчика и если Вы привезли свой материал, то стоимость обработки составит 70% от прейскуранта. Но на работы с использованием материалов заказчика мы не даём гарантии.
Присутствовать Вы, безусловно можете, хоть рядом стойте!
Здравствуйте Александр!
Для обработки днища возможно использование материалов различных типов: МЛ-составы, покрытия днища на битумной или восковой основах и так называемые "жидкие подкрылки".
Какой тип материала использовать, зависит от Ваших целей и от состояния кузова. Если есть послойная, сквозная коррозия, то применяются МЛ-составы, если днище в нормальном состоянии, то весь выбор перед Вами, в зависимости от поставленных задач!
Если цель просто защита от коррозии, при стандартном городском использовании, то достаточно покрытий днища на битумной или восковой основе. При малых пробегах и городском использовании достаточно покрытия МЛ-составами, если машина используется на бездорожье или стоит задача борьбы с шумом, то можно использовать "жидкие подкрылки".
Ответить
Для обработки днища возможно использование материалов различных типов: МЛ-составы, покрытия днища на битумной или восковой основах и так называемые "жидкие подкрылки".
Какой тип материала использовать, зависит от Ваших целей и от состояния кузова. Если есть послойная, сквозная коррозия, то применяются МЛ-составы, если днище в нормальном состоянии, то весь выбор перед Вами, в зависимости от поставленных задач!
Если цель просто защита от коррозии, при стандартном городском использовании, то достаточно покрытий днища на битумной или восковой основе. При малых пробегах и городском использовании достаточно покрытия МЛ-составами, если машина используется на бездорожье или стоит задача борьбы с шумом, то можно использовать "жидкие подкрылки".
Здравствуйте Сергей!
Большое спасибо за отзыв!
Будем стараться еще больше, отзыв обязывает!
Ответить
Большое спасибо за отзыв!
Будем стараться еще больше, отзыв обязывает!
Здравствуйте Дмитрий!
Обработка скрытых полостей всего кузова (пороги, усилители пола, рама, двери, стойка, усилители капота, багажника и т. д.) стоит у нас 6800 руб.
Ответить
Обработка скрытых полостей всего кузова (пороги, усилители пола, рама, двери, стойка, усилители капота, багажника и т. д.) стоит у нас 6800 руб.
Здравствуйте Сергей Викторович!
На защиту ЛКП скидка действует.
Ответить
На защиту ЛКП скидка действует.
Здравствуйте Сергей Викторович!
Пришлите нам на почту номер гарантийного сертификата.
Ответить
Пришлите нам на почту номер гарантийного сертификата.
Номер моего гарантийного талона 914/НЦ/2016
В декабре исполняется ГОД с момента проведения работ по антикору В ВАШЕМ ЦЕНТРЕ.
По договору я обязан представить машину для осмотра. Однако меня нет в Москве и машина стоит на стоянке. Могу ли я на два месяца пропустить срок ежегодного осмотра ( приехать в феврале) и не скажется ли этот факт на гарантии, которую Вы мне предоставили в соответствии с ДОГОВОРОМ
Здравствуйте Сергей Викторович!
Хорошо, отсрочку по Вашему сертификату зафиксировали. Приезжайте в феврале.
15.01.2018
Здравствуйте Денис!
МЛ - материалы имеют невысокую механическую прочность и в местах повышенного износа (колесные арки, нижние полки порогов, лонжеронов и т. д.) достаточно быстро смываются, стираются...
Поэтому, возможно покрытие отдельных мест кузова более прочными материалами для днища, даже при МЛ - обработке.
Выберите, пожалуйста время и приезжайте к нам!
Ответить
МЛ - материалы имеют невысокую механическую прочность и в местах повышенного износа (колесные арки, нижние полки порогов, лонжеронов и т. д.) достаточно быстро смываются, стираются...
Поэтому, возможно покрытие отдельных мест кузова более прочными материалами для днища, даже при МЛ - обработке.
Выберите, пожалуйста время и приезжайте к нам!
Здравствуйте Валерий!
Покрытие днища, колесных арок, рамы у нас стоит 14000 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой,...
В эту же стоимость входит покрытие мостов, рычагов.
До конца февраля у нас сезонная скидка 10%, то есть, до конца февраля стоимость - 12600 руб.
Ответить
Покрытие днища, колесных арок, рамы у нас стоит 14000 руб.
Это полная стоимость, с разборкой, мойкой, сушкой, подготовкой,...
В эту же стоимость входит покрытие мостов, рычагов.
До конца февраля у нас сезонная скидка 10%, то есть, до конца февраля стоимость - 12600 руб.
А вы не ошибаетесь? Я как-то узнавал, может месяц назад,может два, говорили, что Соренто - это легкий внедорожник, соотв. цена 12100.
Здравствуйте Валерий!
Соренто - "пограничный" автомобиль, по размеру ближе к кроссоверам, по конструкции к внедорожникам....
Но, если Вам говорили цену по кроссоверам, то, чтобы быть последовательными, сделаем по кроссоверам!
05.01.2018
Вот это я понимаю подход к клиенту! Так держать!!!
Приезжайте!
07.01.2018
Здравствуйте Василий!
Безусловно, для получения качественного покрытия, днище, колесные арки нужно отмыть, высушить, подготовить...
Все это возможно в теплом помещении!
В любом случае, даже если Вы приедете летом, в сухую погоду, мы все равно намочим днище (мойка), высушим его тепловыми пушками.
Так что какая погода на улице, значения не имеет....
Ответить
Безусловно, для получения качественного покрытия, днище, колесные арки нужно отмыть, высушить, подготовить...
Все это возможно в теплом помещении!
В любом случае, даже если Вы приедете летом, в сухую погоду, мы все равно намочим днище (мойка), высушим его тепловыми пушками.
Так что какая погода на улице, значения не имеет....
1 2 3 4 5 След.