Здравствуйте Андрей!
Возможно!
Ответить
Возможно!
Здравствуйте Константин!
Проблем химической несовместимости нет. Материалы РастСтоп имеют практически такую же основу, как и МЛ-составы других производителей.
Возможна только проблема нанесения на днище прочных защитных покрытий, если нанесенный материал еще имеет достаточную толщину, но это маловероятно через два года после нанесения. Ну и к тому же МЛ-составы с поверхности днища, арок достаточно легко удалить.
Ответить
Проблем химической несовместимости нет. Материалы РастСтоп имеют практически такую же основу, как и МЛ-составы других производителей.
Возможна только проблема нанесения на днище прочных защитных покрытий, если нанесенный материал еще имеет достаточную толщину, но это маловероятно через два года после нанесения. Ну и к тому же МЛ-составы с поверхности днища, арок достаточно легко удалить.
Здравствуйте Александр!
При проведении антикоррозионной обработки, есть ряд подготовительных мероприятий, который включает мойку, сушку, зачистку рыхлой ржавчины, грунтование МЛ-составами поверхностной ржавчины и ржавчины в труднодоступных местах, где её невозможно очистить, например внутри кузовных деталей (в скрытых полостях, в порогах, лонжеронах, стойках и т. п.). Все это мы делаем. Но кузовными, сварочными работами мы не занимаемся.
Наиболее правильный порядок, в случае запущенного кузова такой: мойка днища, диагностика состояния, кузовные работы (если требуются), затем, после кузовных работ антикоррозионная обработка.
Ответить
При проведении антикоррозионной обработки, есть ряд подготовительных мероприятий, который включает мойку, сушку, зачистку рыхлой ржавчины, грунтование МЛ-составами поверхностной ржавчины и ржавчины в труднодоступных местах, где её невозможно очистить, например внутри кузовных деталей (в скрытых полостях, в порогах, лонжеронах, стойках и т. п.). Все это мы делаем. Но кузовными, сварочными работами мы не занимаемся.
Наиболее правильный порядок, в случае запущенного кузова такой: мойка днища, диагностика состояния, кузовные работы (если требуются), затем, после кузовных работ антикоррозионная обработка.
Здравствуйте Алёна!
Ответить
Выбор комплекса зависит от нескольких факторов. Состояние кузова на момент обработки, планируемые пробеги (как много Вы проезжаете, например за год), ну и Ваши планы на автомобиль.
На этой странице: http://www.антикор.рф/prices/subcompact/allinclusive_subcompact/ Вы сможете посмотреть варианты комплексов обработки.
Может быть видеоролик: https://www.youtube.com/watch?v=W91Ul0qhsh0&t=90s поможет Вам сделать выбор.
Если ссылки не помогут, не раздумывая звоните нам!
Здравствуйте Михаил!
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 14100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Комплект подкрылков (4 шт.) - 2000 руб.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 14100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Комплект подкрылков (4 шт.) - 2000 руб.
Здравствуйте Андрей!
- Чтобы записаться, позвоните, пожалуйста за день-два.
- Подкрылки устанавливаются после обработки. Но если они уже установлены, то снимаются, а после обработки устанавливаются на место. При проведении антикоррозионной обработки установка подкрылков бесплатно.
- Полная комплексная обработка на новую машину занимает около 7-8 часов.
Ответить
- Чтобы записаться, позвоните, пожалуйста за день-два.
- Подкрылки устанавливаются после обработки. Но если они уже установлены, то снимаются, а после обработки устанавливаются на место. При проведении антикоррозионной обработки установка подкрылков бесплатно.
- Полная комплексная обработка на новую машину занимает около 7-8 часов.
Здравствуйте Евгений!
Обработка скрытых полостей основания (пороги, поперечные балки, усилители пола, кронштейны, рама) на Вашу машину стоит у нас 3750 руб.
http://антикор.рф/prices/sportutility/insidecavities_sportutility/
Ответить
Обработка скрытых полостей основания (пороги, поперечные балки, усилители пола, кронштейны, рама) на Вашу машину стоит у нас 3750 руб.
http://антикор.рф/prices/sportutility/insidecavities_sportutility/
Здравствуйте Дмитрий!
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль по варианту "Стандарт" стоит у нас 18900 руб.
По варианту "Внедорожный / антишум" - 26500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль по варианту "Стандарт" стоит у нас 18900 руб.
По варианту "Внедорожный / антишум" - 26500 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
Здравствуйте Игорь!
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 14700 руб.
Ответить
Комплексная (скрытые полости, днище, арки) обработка на Ваш автомобиль стоит у нас 14700 руб.
Здравствуйте Игорь!
Есть процедура подготовки под нанесение антикоррозионных материалов, которая подразумевает мойку, сушку, подготовку.
Ответить
Есть процедура подготовки под нанесение антикоррозионных материалов, которая подразумевает мойку, сушку, подготовку.
Более подробно Вы можете посмотреть в ролике: https://www.youtube.com/watch?v=wcO-YrK53lw&t=37s
Если надумаете, у нас несколько адресов, Вам нужно выбрать куда Вам удобнее и ждём Вас!
Здравствуйте!
При температуре +4 град. производить обработку нежелательно, так как при низкой температуре МЛ-составы имеют невысокую текучесть и скорее всего не удастся полноценно пропитать швы, поры и т. д.
Что касается Dinitorol 479, то мы не делали тесты при такой температуре, но сомневаемся что будет хорошая адгезия. Мы работаем при температуре около 20 град. Впрочем об этом лучше спросить представителей марки Dinitrol.
Ответить
При температуре +4 град. производить обработку нежелательно, так как при низкой температуре МЛ-составы имеют невысокую текучесть и скорее всего не удастся полноценно пропитать швы, поры и т. д.
Что касается Dinitorol 479, то мы не делали тесты при такой температуре, но сомневаемся что будет хорошая адгезия. Мы работаем при температуре около 20 град. Впрочем об этом лучше спросить представителей марки Dinitrol.
Здравствуйте Александр!
Да, нужно записаться. Если Вы приедете без записи, есть вероятность, что подъемники будут заняты...
Осмотр включает техническую мойку днища, прочистку дренажей, контроль состояния покрытия, на наличие повреждений, отслоений и т. п. Ну и при необходимости ремонт покрытий.
Ответить
Да, нужно записаться. Если Вы приедете без записи, есть вероятность, что подъемники будут заняты...
Осмотр включает техническую мойку днища, прочистку дренажей, контроль состояния покрытия, на наличие повреждений, отслоений и т. п. Ну и при необходимости ремонт покрытий.
Здравствуйте Игорь!
Покрытие днища и колесных арок на Ваш автомобиль стоит у нас 13100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
"Жидкие подкрылки" (антишум) - 7500 руб. за 4 арки.
Если делать "жидкие подкрылки", то из стоимости днища, арок вычитается 3900 руб. (покрытия заменяются). То есть, например, если Вы хотите покрытие днища и "антишум" арок, то общая стоимость - 16700 руб.
Если надумаете, то нужно позвонить (+7 495 661-2440), записаться и ждем Вас!
Ответить
Покрытие днища и колесных арок на Ваш автомобиль стоит у нас 13100 руб.
Это полная стоимость, включая мойку, сушку, подготовку.
"Жидкие подкрылки" (антишум) - 7500 руб. за 4 арки.
Если делать "жидкие подкрылки", то из стоимости днища, арок вычитается 3900 руб. (покрытия заменяются). То есть, например, если Вы хотите покрытие днища и "антишум" арок, то общая стоимость - 16700 руб.
Если надумаете, то нужно позвонить (+7 495 661-2440), записаться и ждем Вас!
Здравствуйте Юрий!
Обработка порогов изнутри стоит у нас 1600 руб.
Снаружи, если Вы хотите покрытие "антигравием" - 4100 руб.
Пластиковых подкрылков на Вашу машину у нас, к сожалению, нет...
Ответить
Обработка порогов изнутри стоит у нас 1600 руб.
Снаружи, если Вы хотите покрытие "антигравием" - 4100 руб.
Пластиковых подкрылков на Вашу машину у нас, к сожалению, нет...
Здравствуйте Антон!
Думаем что сможем! Разобрать, отмыть, высушить, если нужно удалить старый материал уайт-спиритом.
Ответить
Думаем что сможем! Разобрать, отмыть, высушить, если нужно удалить старый материал уайт-спиритом.
Стоимость комплексной обработки МЛ-составами на Вашу машину у нас сейчас 12300 руб. ( http://www.антикор.рф/prices/sportutility/allinclusive_sportutility/ )
Материалы Финикор нам, к сожалению, не очень знакомы, мы с ними не работали, но думаем, что проблем несовместимости быть не должно.
Практически все МЛ-составы имеют в основе сходные компоненты (масла, воски, ингибиторы). Мы не встречались со случаями химической несовместимости материалов разных производителей. Проблема может быть только связана с физическими свойствами. Например если материал имеет невысокие проникающие свойства, он может "запечатать" швы, не проникнув в них, но закрыв доступ. Впрочем это обычно касается различных материалов-самоделок.
По времени, полная обработка обычно занимает около 7-9 часов. В случае дополнительных работ по удалению материалов может немного растянуться.
Спасибо. Соберусь в Москву, позвоню запишусь.
Мы на месте!
12.03.2019
Здравствуйте Сергей!
Если порог поврежден с внешней (видимой) стороны, то нужно ремонтировать царапину, так называемым "антигравием".
Но антигравии хороших марок бывают только черными, белыми или серыми. Чтобы он был в цвет кузова, его придется окрашивать.
Малярными работами мы не занимаемся. А поправить небольшую царапину антигравием маляры смогут сами...
Ответить
Если порог поврежден с внешней (видимой) стороны, то нужно ремонтировать царапину, так называемым "антигравием".
Но антигравии хороших марок бывают только черными, белыми или серыми. Чтобы он был в цвет кузова, его придется окрашивать.
Малярными работами мы не занимаемся. А поправить небольшую царапину антигравием маляры смогут сами...
Здравствуйте!
1. На Вашей машине установлены подкрылки в колесных арках и большая часть днища закрыта пластиковыми панелями, поэтому, с защитной точки зрения вполне достаточно МЛ-обработки. Это самая эффективная обработка, позволяющая к тому же визуально контролировать состояние поверхности.
2. Также и в колесных арках, с защитной точки зрения "жидкие подкрылки" не нужны. Их можно делать, если Вы хотите побороться с шумом. В какой-то степени такие покрытия снижают шум и вибрации от панелей пола и арок....
Ответить
1. На Вашей машине установлены подкрылки в колесных арках и большая часть днища закрыта пластиковыми панелями, поэтому, с защитной точки зрения вполне достаточно МЛ-обработки. Это самая эффективная обработка, позволяющая к тому же визуально контролировать состояние поверхности.
2. Также и в колесных арках, с защитной точки зрения "жидкие подкрылки" не нужны. Их можно делать, если Вы хотите побороться с шумом. В какой-то степени такие покрытия снижают шум и вибрации от панелей пола и арок....
Здравствуйте Олег!
Покрытие днища и колесных арок на Ваш автомобиль стоит у нас 11800 руб.
Это полная стоимость, включая разборку, мойку, сушку, подготовку.
Задние подкрылки - 800 руб пара.
Ответить
Покрытие днища и колесных арок на Ваш автомобиль стоит у нас 11800 руб.
Это полная стоимость, включая разборку, мойку, сушку, подготовку.
Задние подкрылки - 800 руб пара.
-возможно ли к моменту приезда в центр для обработки обеспечить наличие данных подкрылков для установки ?
- на данном автомобиле стоит заводская пластиковая накладка накладка порога входит ли в эту сумму ее С/У для обработки нижней части порога ?
Здравствуйте Олег!
Конечно возможно. Вы при записи скажите, что Вам нужны подкрылки и мы обеспечим!
Накладки обычно не снимаются. Полости под ними обрабатываются так же как и внутреннее пространство порога.
Впрочем, если Вы хотите, можно и снять...
13.03.2019
Возможно присутствовать при проведении работ для контроля процесса и соблюдения технологии ? Насколько я понял все изложенные на данном сайте процедуры должны быть выполнены.Если появляются вопросы ( замечания)в процессе работ с кем их решать ?
Конечно Вы можете присутствовать!
Безусловно, все процедуры должны быть выполнены!
Все вопросы, замечания, пожелания, Вы можете решать с менеджером.
13.03.2019
Здравствуйте Михаил!
Лучше записаться (+7 495 661-2440, +7 505-2668).
Если Вы приедете без записи, возможно подъемники будут заняты и мы не сможем с Вами сразу заняться.
Мы сможем только обсудить работы и оформить документы, а с машиной займемся позже.
Если Вас так устроит, то ждем Вас в любое время с 9.00 до 21.00, без выходных!
Если же Вы хотите, чтобы машина сразу пошла в работу, то нужно записаться и ждём Вас!
Ответить
Лучше записаться (+7 495 661-2440, +7 505-2668).
Если Вы приедете без записи, возможно подъемники будут заняты и мы не сможем с Вами сразу заняться.
Мы сможем только обсудить работы и оформить документы, а с машиной займемся позже.
Если Вас так устроит, то ждем Вас в любое время с 9.00 до 21.00, без выходных!
Если же Вы хотите, чтобы машина сразу пошла в работу, то нужно записаться и ждём Вас!
1 - 20 из 394
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец