* Обследование скрытых полостей бороскопом.
Часто для оценки состояния кузова недостаточно только внешнего осмотра. Чтобы полноценно оценить автомобиль возникает надобность заглянуть внутрь кузовных деталей. Это нужно для оценки коррозионных повреждений, и иногда, для определения качества, а иногда и наличия кузовных ремонтов.Такая надобность возникает, например, при покупке машины, так как часто, снаружи трудно понять был ли кузовной ремонт.
Снаружи, зашпаклеванные и окрашенные детали мало отличаются от новых, а изнутри деталей (например порогов, дверей, стоек) следы кузовного ремонта скрыть практически невозможно.
Бороскоп представляет из себя миникамеру на длинном гибком щупе. На конце щупа обычно бывает яркая, диодная подсветка.
Щуп вводится внутрь кузовной детали, обычно для этого используются дренажные, технологические отверстия, иногда снимаются концевики электропроводки, демонтируются облицовочные детали.
Для обследования изнутри, например лонжерона пола, вытаскиваются резиновые заглушки и внутрь вводится щуп.
При включении подсветки и движении щупа внутри детали, на экране видно изображение внутренней поверхности.
Хорошо видно состояние металла, коррозионные повреждения.
После осмотра и понимания масштаба проблем, если они есть, можно приступать к обработке!
29.12.2017
